Grandes Novedades a nivel Vial y Ferrovial

Anticipando un año electoral con muchas novedades en las inversiones estatales, la presidenta de la CND Adriana Rodriguez realizo importantes anuncios esta semana al diario El País en relación a los futuros proyectos viales y ferroviales en nuestro país, varios de los cuales se ejecutaran bajo el régimen de participación publico privada. Resumimos los mismo:
1- La CND se apresta a lanzar el llamado a licitación para interesados en la reconstrucción y operación de otro corredor vial compuesto por las rutas 21 y 24, que se realizará en un plazo de dos meses. La ruta 21 es utilizada principalmente por camiones que transportan granos y que operan en el puerto de Nueva Palmira, mientras que en la ruta 24 predomina la carga maderera. Esta obra estaba en carpeta hace más de dos años y finalmente en estos meses se pasara a la publicación de los pliegos. La obra comprende 170 kilómetros de carretera sobre los trazados de la ruta 21 desde Nueva Palmira a Mercedes, y de la ruta 24 entre la ruta 2 y la 3. El monto estimado de inversión inicial es de entre US$ 64 millones y US$ 92 millones y de unos US$ 165 millones para todo el período.

2- Se trabaja en la realización de llamado a licitación bajo la modalidad de PPP para la construcción de un tramo ferroviario de unos 140 kilómetros entre Algorta y Fray Bentos, y que se entiende es sustentable por los volúmenes que maneja el negocio de la madera y los granos.

3- La CND realizo estudios de prefactibilidad para siete corredores viales más que podrán gestionarse mediante la modalidad de Participación Público Privada. Los proyectos preliminares que se han evaluado comprenden diferentes tramos de rutas nacionales, entre los que se destacan circuitos que se ubican sobre las rutas 26; 6 y 7; 8, 17 y 18; otro integrado por las rutas 12,14, 2, 23, 54 y 55, más otro integrado por las rutas 3, 4, 30 y 31 en el norte del país.

4- La CND y el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) firmaron ayer un contrato de préstamo por US$ 75 millones para la realización del “Programa de Infraestructura Vial II” que incluirá obras de rehabilitación y ampliación en las rutas 1,3,5,7 , 9,11,12, 15 y 23. El crédito tiene 15 años de amortización y será ejecutado por la Corporación Vial del Uruguay en obras que se realizarán en un plazo de 18 a 24 meses

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